De MRS reageert op de Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) voor het milieueffectrapport (MER) tbv de wijziging van het Luchthavenverkeersbesluit (LVB) Schiphol. Het commentaar van de MRS is gericht op de referentiesituatie en het ontbreken van een scenario waarin sprake is van een fair balance.

De MRS kan aanpassing van de NRM-appendices niet steunen. Het rekenmodel presenteert structureel een onderschatting van de werkelijke geluidsbelasting en aanpassing van de appendices versterkt die onderschatting. De MRS vindt daarbij dat die berekende ruimte niet tot groei van de luchtvaart mag leiden. Dat leidt ontegenzeggelijk tot meer hinder voor de omgeving. Lees hieronder de toelichting op het advies.

Brief aan de Kamerleden en formerende partijen om de noodzaak van hinderreductie aan te kaarten. In de brief getiteld Een maatschappelijk perspectief op luchtvaart betoogt de MRS dat de huidige omvang van Schiphol ruim boven het maatschappelijke en economische optimum ligt.